Start-up pojazdów elektrycznych, który przejął nieczynną fabrykę General Motors Co. w Lordstown Assembly w północno-wschodnim Ohio, rozwija linię produkcyjną silników, która może zostać uruchomiona w ciągu sześciu miesięcy, pomimo wyzwań związanych z pandemią koronawirusa.

Lordstown Motors Corp. poinformował we wtorek, że zawarł umowę licencyjną na wyłączność ze słoweńską firmą Elaphe Propulsion Technologies Ltd. Elaphe opracuje silnik elektryczny do pierwszego głównie komercyjnego pojazdu Lordstown, wart 52,500 dolarów Endurance pickup. Silnik zostanie wykonany przez pracowników producenta ze społeczności Mahoning Valley, którą Lordstown ma nadzieję pomóc ożywić.
Start-up pojazdów elektrycznych, który przejął nieczynną fabrykę General Motors Co. w Lordstown Assembly w północno-wschodnim Ohio, rozwija linię produkcyjną silników, która może zostać uruchomiona w ciągu sześciu miesięcy, pomimo wyzwań związanych z pandemią koronawirusa.

Lordstown Motors Corp. poinformował we wtorek, że zawarł umowę licencyjną na wyłączność ze słoweńską firmą Elaphe Propulsion Technologies Ltd. Elaphe opracuje silnik elektryczny do pierwszego głównie komercyjnego pojazdu Lordstown, wart 52,500 dolarów Endurance pickup. Silnik zostanie wykonany przez pracowników producenta ze społeczności Mahoning Valley, którą Lordstown ma nadzieję pomóc ożywić.